دسته موتور چپ آریزو 5:
بازوی نگه دارنده موتور، دسته موتور نام دارد. دسته موتور در دو طرف موتور قرار دارد و بین گیربکس و شاسی و یا موتور و شاسی نصب می شود. وظیفه دسته موتور، جلوگیری از انتقال تکان های شدید موتور به اتاق خودرو است. موتورهای احتراق داخلی به دلیل ساختار و نوع کارکرد، دارای لرزش ها و تکان های شدیدی هستند. اگر موتور را به طور مستقیم به شاسی وصل کنیم تمامی این تکان ها به کابین منتقل شده و سواری خودرو با مشکل مواجه خواهد شد. اگر در جاده هایی با ناهمواری های زیادی حرکت کنید، تکان های شدیدی به موتور منتقل خواهد شد، دسته موتور این وظیفه را دارد تا از تکان های بی رویه موتور که موجب اختلال در عملکرد و کاهش راندمان آن خواهد شد، جلوگیری کرده و موتور را به طور ثابت نگه دارد. با توجه به این مطلب که دسته موتور چپ و دسته موتور راست خودروی آریزو 5 تقریبا نیمی از وزن موتور را تحمل می‌کنند بایستی از مواد مقاوم ساخته شوند. دسته موتور از جنس فلز و آلیاژهای فولاد تولید می شود تا با کمترین وزن، بیشترین مقاومت را داشته باشد. به منظور داشتن خودروی سالم بایستی علائم خرابی هر بخش را به خوبی شناسایی کرده و به موقع نسبت به رفع آن اقدام کنید. اگر در زمان روشن کردن خودرو، صدای تکان خوردن شدید به گوش شما می رسد، اولین احتمال، خرابی دسته موتور می باشد. توصیه می گردد به طور دوره ای و به ازای هر 50 هزار الی 60 هزار کیلومتر، نسبت به تعویض دسته موتور اقدام نمایید.
همچنین دیگر محصولات آریزو 5
آرم جلو آریزو 5 ،آینه بغل آریزو ۵ ، براکت سپر جلو آریزو 5 ، سپر عقب آریزو 5 ، سپر جلو آریزو 5 ، چراغ جلو آریزو 5
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.