کارتل روغن آریزو ۵ :

کارتل یا کارتر روغن بخشی از موتور است که به وسیله پیچ های متعدد و یک واشر نسوز به زیر سیلندر بسته می شود. این محفظه به طور کامل با روغن پر می شود تا میل لنگ و یاتاقان بتواند در آن به راحتی و بدون فرسودگی و خوردگی حرکت کنند. این عمل برای خنک نگه داشتن و کاهش گرمای این قطعات انجام می شود و بخشی از سیستم خنک کردن موتور به حساب می آید. کارتل انتهای مسیر تمامی روغن های موتور است به گونه ای که 90 درصد روغن موتور در این بخش جمع می شود.

بنابراین جنس کارتل بایستی بسیار با کیفیت و با دوام باشد تا بتواند به راحتی روغن با دمای بالا را بدون نشتی در خود نگه دارد تا خللی در عملکرد موتور به وجود نیاید. اگر کارتل درست عمل نکند و روغن از درون آن به بیرون درز پیدا کند آسیب های جدی به موتور خودرو وارد می شود که به چند نمونه از آن اشاره می کنیم.

یاتاقان خودرو در اثر کارکرد طولانی مدت و در درجه حرارت بالا دچار ساییدگی شده و کم کم از بین می رود. شاتون بر روی میل لنگ فشار آورده و از آنجایی که هر دو دمای بالایی دارند و ممکن است اندکی دچار انبساط گردند، آسیب می بینند. پیستون در زمان حرکت در درون سیلندر به دیواره آن کشیده می شود و سیلندر را از بین می برد. افزایش دما ممکن است در مواقعی به قدری بالا باشد که شاتون جوش خورده و به طور کامل از کار بیفتد.

هر زمانی که متوجه شدید که از زیر خودروی آریزو 5 شما نشت روغن اتفاق می افتد اگر خودرو روشن بود بلافاصله آن را خاموش کرده و از خودرو خارج شوید و به اولین خودرو را بوسیله یدک کش به اولین تعمیرگاه برسانید.

کارتل خودروی آریزو 5 با مقاوم ترین مواد اولیه ساخته شده است به گونه ای که بتواند در برابر حرارت بالا مقاومت کند. اما عوامل خارجی ای ممکن است وجود داشته باشد که باعث خرابی این قطعه گردد. به غیر از تصادفات که اصلی ترین عامل خرابی کارتل به شمار می روند، عوامل زیر می تواند باعث خرابی کارتل و خروج روغن از آن گردند.

در هنگام تعویض روغن، پیچ تخلیه به خوبی بسته نشده و رزوه آن خراب گردد. این امر موجب نشتی روغن می گردد و با کاهش سطح روغن، به موتور خودرو آسیب وارد می کند.

واشر کارتل بسوزد و از حالت پلمپ و آب بندی خارج شود. این امر باعث می شود که روغن به بیرون نشت کرده و موجب روغن ریزی و یا روغن سوزی در داخل موتور گردد.

اگر این اتفاقات رخ دهد و سطح روغن در کارتل پایین بیاید، اویل پمپ روغن را پمپ نمی کند بنابراین به رینگ و پیستون روغنی نمی رسد و باعث افزایش دمای آن می گردد. این مسئله باعث آسیب جدی به این دو قطعه شده و دود آبی رنگ از اگزوز خارج می شود.

چه از علاقه مندان به خودرو باشید و چه فقط به دنبال راه حلی مطمئن و موثر هستید، اهمیت به مسئله روغن ریزی از زیر خودرو، از حیاتی ترین مسائل خودروی آریزو 5 شماست. این مسئله را جدی بگیرید تا بتوانید در طولانی مدت از خودروی خود به راحتی استفاده کرده و لذت ببرید.