میل لنگ آریزو 5

میل لنگ آریزو 5 :

موتور خودرو، از بخش های متفاوتی به هم پیوسته ای تشکیل شده است که عدم کارکرد صحیح هر یک از این بخش ها در کارکرد کلی خودرو تاثیر مستقیم می گذارد. یکی از این بخش های مهم، میل لنگ است.
به طور کلی میل لنگ در خودروی آریزو 5 وظیفه دارد تا حرکت عمودی پیستون درون سیلندر را به حرکت دورانی تبدیل کند. پیستون از انتها به میل لنگ متصل است و از طریق شاتون، نیروی حاصل از انفجار محفظه احتراق را به میل لنگ منتقل می کند.
جنس میل لنگ خودروی آریزو 5 معمولا از ترکیب فولاد و کربت و یا آلیاژهای فلزی مانند نیکل و کروم ساخته می شود. این فلزات در برابر ضربه و حرارت بالا، مقاوم بوده و کارکرد صحیح قطعه را تضمین می کند. میل لنگ با روش های حرارتی، القایی ساخته می شود و بوسیله آبکاری سختی آن افزایش پیدا می کند و سپس از طریق رو تراشی و صافکاری، شکل نهایی به خود می گیرد.
میل لنگ دارای تعدادی لنگ متحرک و تعدادی تکیه گاه ثابت می باشد. در یک طرف میل لنگ قطعه ای به نام فلایویل قرار دارد که لرزش های ناشی از ضربات به میل لنگ را دفع می کند و در طرف دیگر چرخ دنده ای که به میله سوپاپ متصل می شود تعبیه شده است. در پشت این چرخ دنده قطعه ای به نام پولی نصب می گردد که وظیفه به حرکت در آوردن دینام، کولر، واتر پمپ و دینام را بر عهده دارد. وزنه های تعادلی به منظور حفظ تعادل در برابر ضربه ها و فشارهای پیستون استفاده می شود که باعث روان تر شدن حرکت موتور خودروی آریزو 5 می گردد.
روغن موتور از طریق سوراخ هایی که بر روی لنگ های ثابت میل لنگ قرار دارد، یاتاقان های متحرک را روغن کاری کرده و دمای آن ها را در حد استاندارد نگه می دارند.
طول میل لنگ از آیتم های بسیار مهم در طراحی آن است زیرا اگر از حد استاندارد بلندتر باشد، در اثر گرما و فشار تاب برداشته و کارکرد صحیح خود را از دست می دهد.
از نشانه های خرابی میل لنگ می توان به تاب برداشتن یا خمیدگی بیش از اندازه، ایجاد ترک و شکاف بر روی انگشتی ها و سایر نقاط، سوختن لنگ های ثابت و متحرک، شکستگی یا بریده شدن میل لنگ و از بین رفتن قوس های کناری اشاره کرد.
اصلی ترین عامل خرابی میل لنگ دمای بالا می باشد. چون فلز در دمای بالا اندکی از استحکام خود را از دست می دهد و با ضربه به راحتی آسیب می بیند، بنابراین بایستی سطح آب خودرو را همواره چک کنید تا دمای موتور از حد استاندارد بالاتر نرود. به همین دلیل است که در زمانی که خودرو جوش می آورد توصیه می شود که آن را خاموش نکنید و فقط بر روی رادیاتور آن آب ریخته تا دمای آن را پایین بیاورید.
هواگیری رادیاتور پس از هر بار تعویض و یا تمدید آب رادیاتور نیز نقش بسزایی در سلامت میل لنگ دارد.